Einen sehr schönen Artikel zum Fiat 500 hat Mario-Roman Lambrecht geschrieben.
Zitat:
Ich bin in der glücklichen Lage, die Schönsten der Schönsten auf vier Rädern fahren, erleben und fotografieren zu dürfen. Porsche Turbo, GT3, SLR 722, Maybach 62s, BMW M6, Range Rover, G55, Cayenne Turbo, Lexus LS 600h l, Alfa, Lambo, Ferrari und Co. – ich hab sie schon (fast) alle gehabt. [...] Aber der 500 der ist es. Der hat Stil.
Quelle: 14 Tage mit Fifi | Fiat 500
PS: Verdammt coole Bilder!
Heute haben wir uns eine ganze Stunde abgemüht, um die METRO in Karlsruhe zu finden. Schön dumm, dass ich nicht die genaue Adresse herausgesucht habe, um dann das Navi benutzen zu können.
Naja, heiß war es auch und dabei sind mir zwei Dinge aufgefallen:
Wenn die Klimaanlage richtig etwas zu tun hat, dann fallen schnell 0,5 oder mehr Liter Mehrverbrauch auf 100 Kilometer an. Ehrlicherweise wird dies in der Bedienungsanleitung auch beschrieben, dort wird von 10-20% Mehrverbrauch (!!) gesprochen.
Fazit: Wenn möglich Fenster auf und Klima aus. Macht in der Stadt wohl am ehesten Sinn.
Dieses Wochenende wurde mit dem YeYe! (.. grünen Fiat 500) die Autobahn unsicher gemacht.
Nein, nicht durch Geschwindigkeit und aggressives Auffahren. Ganz einfach durch lockeres Dahinrollen sind andere Verkehrsteilnehmer einem Überschwang an Gefühlen erlegen!
Nunja, um genauer zu werden hat es sich wie folgt zugetragen:
Wir waren auf der A5 aus Karlsruhe kommend Richtung Freiburg unterwegs. Die ganze Autobahn voll mit unseren Oranje! Freunden. Die einen fahren hin, die anderen zurück (zur EM).
An die Blicke und Verrenkungen der vorbeibrausenden Mitfahrer(innen) in ihren VWs, Opels und Toyotas haben wir uns bald gewöhnt. Eine Mitfahrerin ist jedoch komplett außer sich gewesen vor Aufregung – zumindest habe ich ihre Gesten dahingehend interpretieren können.
Ähnliches wird auch andernorts berichtet …
Ja was soll mal sagen – ist doch nur ein kleines pastellgrünes Autole. Da muss man sich nicht aufregen – das muss man sich einfach kaufen! ;-)
Technisch war die Fahrt ansonsten ok, der Wagen hat sich verhalten wie vermutet. Da das Einfahren noch nicht beendet ist, war bei 4000 Touren für mich Schluss und ein angenehmes Reisen bei 120-140km/h (Tacho) angesagt. Reicht allemal, wenn man den Rückspiegel kontrolliert.
Nach 250km in der Ebene war heute ein erster Ausflug in den Schwarzwald angesagt. In den Bergen wird schon recht bald klar, dass mit 69PS kein Bergrennen zu gewinnen ist aber für eine schöne Ausfahrt reicht es jederzeit.
Die Lounge ist jedoch etwa komfortabler eingestellt als die SPORT Version. Merkt man am ehesten bergab und Bremsen in Kurven.
Bergauf musste ich mich jedoch stark zurückhalten, schliesslich bin ich noch in den ersten paar hundert Kilometern. Sobald das Einfahren erledigt ist, kann die Kugel mit mehr Drehzahl den Berg hochgescheucht werden.
In Baden-Baden gabs dann eine Menge (mitleidiger? bewundernder? erstaunter!) Blicke beim rumzuckeln.
Naja, lustig ist die Kugel ja ;-)
Zurück gab es dann das erste Mal Autobahn. Ganz ok, mit 120-130 Tacho kein Problem. Mehr gabs diesmal nicht: Ich darf noch keine Drehzahl quetschen …
Juchu!
Heute habe ich unser Hochzeitsgeschenk abgeholt: Nen kleinen Fiat!
Schön in Pastellgrün (Ye Ye Gründ – echt retro ;-)) und einfach ein Auto zum wohlfühlen!
Fiat 500 1.2, Lounge:
Dieses helle Grün ist bei den Käufern nicht sonderlich beliebt, aber mir gefällt sehr gut. Passt einfach irgendwie zu dem kleinen knuffigen Autole.
Die kommenden tausend Kilometer muss das Wägele vorsichtig eingefahren werden, zuviel Brimborium mache ich aber auch nicht drum – einfach ein bisschen langsamer alles angehen. Andere nehmen es sehr viel genauer …
Fiat 500 Liebhaber ticken aber eh ein bisschen anders, wie folgendes Video beweist:
